うなる広角ストローク、テクニック重視モデル。「ドライブクレーター」搭載、瞬時のねじれが生む高回転ドライブ。■カラー：IFB (506 インフィニットブルー) ■サイズ：UXL1■全長：690mm■バランスポイント：平均290mm■使用対象者:男性/上級、中級女性/上級、中級■推奨張力：25～35(lbs)■素材：高強度カーボン＋タフGファイバー＋マイクロコア＋ゴムメタル■原産国：日本■推奨ストリング：サイバーナチュラルブラスト（CSG650BL）S-トレース（SGST）■特長：・ドライブクレーター/「ねじれ」が生み出す、高回転ドライブ・タフGファイバー/カーボンの反発性を融合した、新グラスファイバー。・ナイトロフレーム/フレームトップ～サイド 【極エアロ形状】極エアロ形状により、コンパクトなスウィングでも鋭い振り抜きを実現。フレームサイド 【高剛性断面形状】潰れにくい高剛性断面形状により、打球時のパワーを更に向上。ヨーク 【極薄形状】スリム化した極薄形状で振り抜きを高める。・ゴムメタル/大きなしなり、たわみから精密に復元する素材。パワーロスを抑え、確かなコントロールと反発力を実現。※ゴムメタルは、トヨタ自動車グループにて開発された素材で、金属材料では能と考えられてきた「低弾性率化」「高強度化」を両立させた夢のチタン合金です。・SD-GRID/高振動吸収繊維をグリップに格子状に複合。強打、オフセンター時にもマイルドな打感で安心して打てる。・アームシェイプ/面の安定性と素早い振り抜きを追求した独創の形状。力を確実にボールに伝え、正確なスピードショットを実現。・プレーシフトグリップ/扁平形とした独自のグリップ形状。サーブ・スマッシュの威力が上がり、ボレー・ストロークでもフィットし、安定性が向上。・マイクロコア/高い比重と剛性、振動減衰性に優れたコア材を搭載。高い面安定性と素早いヘッドの返りでパワーの乗った力強い打球を実現。・トランスウェイトシステム/軽量化した重量をグリップ部に移動。ラケットヘッドの回転エネルギーを増大させ、相反するパワーとコントロールを両立。・トライドシャフト/三角断面形状にすることで、高い面安定性と、しなり性能が向上。広範囲に打ち分けるコントロールとエンドライン際で沈むパワーストロークを実現。■付属品：専用ケース付き※商品はガット未張り上げ ( フレームのみ ) となります。(ガットは付属しておりません。)※返品となります